Joe Bar Team TN

Au Bistrot, on parle de tout et de rien... Mais surtout de rien !
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comte zero
Je me suis greffé des intras
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Message par comte zero »

ttaazz a écrit :Ba non le câble passe derrière l'oreille puis passe devant le plastron vers le dap dans la poche intérieur du cuir ;-/
Et pas besoin de toucher le volume régulièrement? Pour compenser les basses et les hautes vitesses?
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ttaazz
Ma femme ou Tellement Nomade?
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Message par ttaazz »

Ba avec des moulés, je règle au même volume que si j'étais pas en moto.

Après, avant mes moulés, je ne touchais pas non plus au volume, une fois lancé à un volume "correct" plus besoin d'y revenir.



ATTENTION : Je tiens à préciser que ni moi ni Tellement Nomade ne pouvons être tenu responsable d'une utilisation "non autorisé" d'écouteurs en moto. Vous encourez une amende si vous vous faites contrôler ou pire, un accident (ce que je ne souhaite à personne). Donc soyez en bien conscient.


Moi j'en ai conscience mais je sais aussi que, me concernant, je suis plus concentré sur ma conduite et sur les autres véhicules de cette manière car, entre autres raisons, je n'aurais pas tendance à vouloir rattraper l'autre encul* qui viens de me couper la voie sans mettre de clignotant :@@ pour lui expliquer ce qu'est le code de la route car de toute façon je ne l'entendrais pas :loool:
Actuel :

Dehors :
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Dedans :
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Ou AK120 + AKG 612 Pro


En attente :loool: : - Audio GD 10.33 ou AlgoRhythm Solo -dB/Cavalli Carbon V1
Baladeurs revendus : Plenue P1 / AK100 II / XDP-100R-300R / RWAK100-S / C4Pro / HM601 Slim / F887 / F886 / DX100-90-80-50 /
Shozy Alien / 812V2 / J3 / Xduoo X3 / Iaudio7 / Sansa Fuze RB / Sansa Clip Zip RB / Teclast X30
et tellement d'autres...
Intras/écouteurs revendus : RDB+mini / S-EM6 / UE 700 / Rock-It R50 / HF5 /
Fiio EX1 / Q-Jays 1gen/ Aurvana air
et tellement d'autres...
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psychokite
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Message par psychokite »

Je trouve qu'utiliser des écouteurs, ce que j'ai fait quelques fois il y a bien longtemps, c'est se priver d'une bonne partie du plaisir.
L'isolation, même si elle n'est qu'auditive, ME fait perdre un peu d'attention au monde qui m'entoure plein de BAR. Après je ne fais pas de mon cas une généralité, mais perso je ne suis pas trop pour.

Qu'est ce que c'est bon d'entendre ses échappements faire caisse de résonance en plein cœur de Paris !! :headphone: (trêve de plaisanterie car je suis plutôt mode doux en ville, d'une pour mon permis, et de deux pour le confort de mon prochain)
Après, sans auditoire, qu'est ce que c'est bon d'entendre le bon bruit d'une bécane!!
Des Termignonis sur une italienne, des bons Akra ( (Y)(Y) @ g g ) sur des R1 ou CBR1000RR

PS: vous me faites tous rigoler avec vos 4 pattes japonaises qui ne freinent pas et vos 3 cylindres à la pseudo sauce anglaise !!!! :mrgreen: Rien ne vaut un bon 2 cylindres qui broute, secoue, perd des pièces sur la route (ce n'est pas une légende), c'est CA, le vrai coup de pied Ducati!!!! (je roule en Sport Classic 1000S)
Les Ducat, surtout les rouges,roulent mieux que les autres!! :hb:
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rudra
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Message par rudra »

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Wanker.



:mrgreen:

(RIP, je viens de l'apprendre - pour ceux qui reconnaissent cet infâme personnage)
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iem : Alambic Ears Mentawai & Khanyayo Impi - final A8000 & Dunu Blanche - FiiO FH9 & Penon Obsidian - JVC HA-FW01 & CEMA MS - Sony XBA-Z5 & FiiO LC-RE
bt : final ZE8000 - Dunu DK-4001 & iFi Go Pod - FiiO FF5 & FiiO UTWS5
dap : iBasso DX312 EXN - QLS QA361 + ALO Continental v5 Raytheon 6832 - Dethonray DTR1 + RSA F-35
hp : final D8000 Pro - DCA Æon 2 Noire - Audeze LCD2 - AKG K242 Sextett MP - Sennheiser HD660S

partis ;_;
AK100II - Aune M2 - SE846 - TH600 - T70p - ALO Continental v3 - Harmony 8 - DT1770Pro - Amiron - QP1RS - Arrow 5TX - Rupert Neve RNHP - Gustard H10 Burson V6 Classic - Schiit Magni 3 - Cardas A8 30th - Jotunheim - MDR-EX1000 - SE5 Ref mod by Piotr - G109P - Loki mini - HD650 - QP1RG - FiiO X7 - ALO Rx Mk3-B+ - Vorzüge Duo II - Sony IER-Z1R - Cayin C9 - Lotoo LPG - FiiO M17
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Buzthafuzz
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Message par Buzthafuzz »

psychokite a écrit :PS: vous me faites tous rigoler avec vos 4 pattes japonaises qui ne freinent pas et vos 3 cylindres à la pseudo sauce anglaise !!!!  :mrgreen:  Rien ne vaut un bon 2 cylindres qui broute, secoue, perd des pièces sur la route (ce n'est pas une légende), c'est CA, le vrai coup de pied Ducati!!!! (je roule en Sport Classic 1000S)
Les Ducat, surtout les rouges,roulent mieux que les autres!! :hb:
Enfin ce topic prend une direction digne de son sujet! Ben d'abord ya 2 cylindres et 2 cylindres... Parce que ceux des Ducat' avec un qui réchauffe l'autre, bonjour la fiabilité! Après avoir roulé des années en BM (75/5 ma première), je suis tombé sur un mécano qui m'a dit: "une BM c'est une Guzzi avec les seins qui tombent". Il m'en a pas fallu plus, je suis passé Guzzi (breva, parce que les autres sont trop moches) et je m'en porte très bien, aussi parce que les concessionnaires BM sont vraiment des :@@ :@@ :@@
MPOW M5 - BGVP TN (Joyroom E107 et Shozy Alien en dépannage) DT990 pro - ATH M50 - DT770 LE 32 - Shure SRH940 - SPL 2control - RNHP
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burndav
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Message par burndav »

psychokite a écrit :vous me faites tous rigoler avec vos 4 pattes japonaises qui ne freinent pas et vos 3 cylindres à la pseudo sauce anglaise !!!! Rien ne vaut un bon 2 cylindres qui broute [...].
"Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent." *aglp*
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g g
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Message par g g »

burndav a écrit :
psychokite a écrit :vous me faites tous rigoler avec vos 4 pattes japonaises qui ne freinent pas et vos 3 cylindres à la pseudo sauce anglaise !!!! Rien ne vaut un bon 2 cylindres qui broute [...].
"Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent."*aglp*
pas mon copain alors toi :@ :PP
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Message par psychokite »

On ne parle pas de fiabilité à propos des Ducati, mais de caractère..... :P
les Guzzi ne sont pas mieux loties, j'ai déjà récupéré un ou deux gars sur la route parce que leurs belles montures avait lâché pitoyablement en mode arsouille !!! Aaahhh, les vieilles dames !!!! :loool:
Quant aux BM, leur fiabilité n'est qu'un mythe !!! et comme tu dis Buz, on ne parle même pas des commerciaux!!

De toute façon, je n'ai jamais été trop proche de tester la fiabilité de mes bécanes, mis à part la dernière que j'ai encore (je touche du bois) et avec laquelle je roule peu, et 2 que je me suis fait voler, les 6 autres se sont vites retrouvées en morceaux et moi avec !!!!!!

Burndav, tu sais ce qu'il te dit le cylindre à trou !?!! :p
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aeux
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Message par aeux »

La pôle pour Masbou en moto 3, c'est de bon augure pour la saison qui débute cet après-midi au Qatar.
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Message par psychokite »

Mélange de Joe Bar et de Grrrrr... coup de gueule!!

hier soir, un gentil voisin a eu le plaisir, alors que je venais de déplacer ma moto pour rentrer ma voiture, de sortir son véhicule en marche arrière, sans bien contrôler ce qu'il y avait derrière lui.
Et bien, PAF le chien !!! une bécane à terre, sous mes yeux ébahis par tant d'habileté !!!! :@@
Et de lui répondre: "Je vois que votre rétro intérieur sert beaucoup!!!". Il n'a pas apprécié, mais tant pis, on ne me fait pas ce coup là sans se prendre une petite remarque....

Passage en mode topic des gens contents!, je vais le faire raquer!!!!!! (je l'aime pas ce voisin :sneaky: )
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manwalk
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Message par manwalk »

Il dira que la bécane était mal garée lol.
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Message par psychokite »

bien sûr, mais cela n'empêche pas la non responsabilité de ma bécane, seule, sans conducteur !!!
en toute logique, un véhicule stationné sans conducteur ne peut être considéré responsable seulement s'il est dangereux pour le reste de la circulation.
Maintenant avec les assurances, on ne sait jamais comment elles le prennent.

Au pire, je me ferai un plaisir de lancer une partie de courriers A.R.
Je ne vais pas lâcher l'affaire.... Il s'agit de ma titine qu'on m'a défiguré !!!!
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Wayne Shelton
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Message par Wayne Shelton »

aeux a écrit : La musique doit être bien plus agréable que celle du trois pattes Triumph dont la sonorité est proche de celle d'un aspirateur. :@@  Même avec un silencieux Arrow..
Je rentre tout juste de voyage, et je lis mes posts en retard....

Et que je m'aperçois-je ? On déblatère (oui des restes du Maroc..!) sur le trois cylindres des Triumph.

Mon cher aeux, lorsque mon vieux Sprint 955 ST (kité, débridé) modèle dont la mécanique est directement issue de la fameuse Daytona de compétition et moi-même allons te rencontrer un jour sur un meeting, cela va chauffer pour ta plaque d'immatriculation ! :@@
Non, mais quoi, un peu de respect, que diable :vieux:

Bon, je te pardonne à moitié parce que tu es à l'origine d'un topic qui me plait mais fais gaffe quand même gamin ! :sneaky:

Pour rebondir sur ta question, moi, j'ai arrêté la musique sur la moto, non pas parce que ça masquait les bruits de la circulation (qu'on entend peu ou pas de toute façon, passé une certaine vitesse) mais parce que déjà que la première est mon opium, alors là avec la bécane ça devenait carément du Speed !!! 8-D
à 20 ans, j'étais un jeune con... je suis resté très jeune !
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comte zero
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Message par comte zero »

Wayne Shelton a écrit :... mais parce que déjà que la première est mon opium, alors là avec la bécane ça devenait carément du Speed !!! 8-D
Même expérience en snowboard! Avec la zik dans les oreilles c'est le panard, mais tu descends à des vitesses pas vraiment raisonnables.
Ça doit être pour ça que j'ai pas poussé les essais en bécane: instinct de survie peut-être?
De toute façon dès que je roule je fredonne...
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Message par g g »

comte zero a écrit :De toute façon dès que je roule je fredonne...
ici en ce moment, c'est plutôt : dès que je roule je frissonne...
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