Re: Joe Bar Team TN 26 Mar 2015 11:17
burndav a écrit:kookaburra a écrit:Les 8 sont tous autant marrant [...]
Hmmmm, je trouve quand même le premier un bon cran au dessus des autres.
Tout à fait d'accord. Bar2 a fait le premier et un autre, je crois; c'est d'un autre niveau que les autres signés Fane...
26 Mar 2015 18:54
g g a écrit:moi je ne veux que le son des Akra de mon r1 crossplane..ce serait gâcher que de ne pas profiter d'une si belle sonorité 8-)
Comme je te comprends
La musique doit être bien plus agréable que celle du trois pattes Triumph dont la sonorité est proche de celle d'un aspirateur.
Même avec un silencieux Arrow.J'ai posé la question concernant les protections auditives car pour ma part lorsque je fait des balades de deux trois heures sans m'arrêter j'ai des sifflements dans les oreilles durant un long moment. J'ai un casque modulable à priori plus bruyant qu'un intégral et je met des protections pour atténuer le bruit ambiant .
26 Mar 2015 19:08
je déteste les intégrales sur route, essaye un modulable Schubert c'est très silencieux. Voici le mien : un C3 world dont la déco est très raccord avec mon job
26 Mar 2015 19:10
aeux a écrit:g g a écrit:moi je ne veux que le son des Akra de mon r1 crossplane..ce serait gâcher que de ne pas profiter d'une si belle sonorité 8-)
Comme je te comprends
La musique doit être bien plus agréable que celle du trois pattes Triumph dont la sonorité est proche de celle d'un aspirateur.
J'ai posé la question concernant les protections auditives car pour ma part lorsque je fait des balades de deux trois heures sans m'arrêter j'ai des sifflements dans les oreilles durant un long moment. J'ai un casque modulable à priori plus bruyant qu'un intégral et je met des protections pour atténuer le bruit ambiant .
Alors déjà tu va te calmer direct avec les trois pattes du triumph sinon on va pas être copain
Y a rien de mieux qu'un 3 cylindres, crois moi
(bon après on a le droit de pas aimer hein 
)Et oui, avec un modulable, y a beaucoup plus de bruit qu'un intégral
Pourquoi un modulable d'ailleurs 
26 Mar 2015 19:14
pour rouler la truffe au vent : dès que je traverse une agglomération même sur 500mètres j'ouvre toujours pour prendre l'air.
Pour moi le son de bécane ultime restera celui du 250cc deux temps qui crache le son par son pisse feu et qui laisse cette satanée bonne odeur d'huile brûlée....bon sang quel dommage que ça se perde sur les bords des terrains de cross.
Pour moi le son de bécane ultime restera celui du 250cc deux temps qui crache le son par son pisse feu et qui laisse cette satanée bonne odeur d'huile brûlée....bon sang quel dommage que ça se perde sur les bords des terrains de cross.
26 Mar 2015 19:17
Y a une visière aussi sur un intégral, tu sais Et même qu'elle peut s'ouvrir, truc de ouf 
Et même qu'elle peut s'ouvrir, truc de ouf
26 Mar 2015 19:21
Buzthafuzz a écrit:burndav a écrit:kookaburra a écrit:Les 8 sont tous autant marrant [...]
Hmmmm, je trouve quand même le premier un bon cran au dessus des autres.
Tout à fait d'accord. Bar2 a fait le premier et un autre, je crois; c'est d'un autre niveau que les autres signés Fane...
Ouep, mais il y a du bon dans les derniers alors qu'il est difficile de faire sur la durée dans ce genre d'exercice. Les blagues sur le sujet, on finit par en faire le tour. Seuls les plus grands ont tenus sur plus de 10 albums.
Bar2 est le meilleur mais Fane ne démérite pas !!
26 Mar 2015 19:23
ttaazz a écrit:Y a une visière aussi sur un intégral, tu sais :mrgreen: Et même qu'elle peut s'ouvrir, truc de ouf :lool:
ah ouais
ttaazz a écrit: Pourquoi un modulable d'ailleurs
j'aime gober les mouches en fait
26 Mar 2015 20:06
rudra.v a écrit:lolo33 a écrit:dans le club des trois pattes, j'ai un sprint st 1050.....bientôt en vente d'ailleurs....l'Autriche me tend les bras et il est difficile de résister...
Oulà, tu vises quelle bébête orange ?
990 smt
et pour le son du 3 pattes , je pense qu'un visionnage de vidéo s'impose
https://www.youtube.com/watch?v=4Vl6ZsLfyMs
26 Mar 2015 20:08
kookaburra a écrit:Buzthafuzz a écrit:burndav a écrit:kookaburra a écrit:Les 8 sont tous autant marrant [...]
Hmmmm, je trouve quand même le premier un bon cran au dessus des autres.
Tout à fait d'accord. Bar2 a fait le premier et un autre, je crois; c'est d'un autre niveau que les autres signés Fane...
Ouep, mais il y a du bon dans les derniers alors qu'il est difficile de faire sur la durée dans ce genre d'exercice. Les blagues sur le sujet, on finit par en faire le tour. Seuls les plus grands ont tenus sur plus de 10 albums.
Bar2 est le meilleur mais Fane ne démérite pas !!
Bien d'accord sur ta dernière assertion. Du moins concernant les albums 2, 3 et 6.
Le 1er fut pour moi un vrai coup de coeur, mais je me rappelle avoir pris tout autant de plaisir à parcourir les 2ème et troisième tomes.
Par contre, gros coup de gueule sur le 4ème que j'ai trouvé vraiment bof. Chose d'autant plus étonnante qu'il y était abordé ma moto à moi, celle qui s'éloigne des routes goudronnées.
J'espère, comme je le disais à Ony, vous rejoindre bientôt au club des routières. Malheureusement, pour le moment, je crois que ce serait un peu trop demander du côté maternel après le renouvellement de mon enduro l'année dernière.
26 Mar 2015 20:31
ttaazz a écrit:aeux a écrit:g g a écrit:moi je ne veux que le son des Akra de mon r1 crossplane..ce serait gâcher que de ne pas profiter d'une si belle sonorité 8-)
Comme je te comprends
La musique doit être bien plus agréable que celle du trois pattes Triumph dont la sonorité est proche de celle d'un aspirateur.
J'ai posé la question concernant les protections auditives car pour ma part lorsque je fait des balades de deux trois heures sans m'arrêter j'ai des sifflements dans les oreilles durant un long moment. J'ai un casque modulable à priori plus bruyant qu'un intégral et je met des protections pour atténuer le bruit ambiant .
Alors déjà tu va te calmer direct avec les trois pattes du triumph sinon on va pas être copain :@ :mrgreen:
Y a rien de mieux qu'un 3 cylindres, crois moi ;-/ (bon après on a le droit de pas aimer hein :p )
Et oui, avec un modulable, y a beaucoup plus de bruit qu'un intégral :headphone: Pourquoi un modulable d'ailleurs :-?
Je suis totalement amoureux de mon Tiger son moteur est fabuleux c'est celui de la Street Triple modifié pour monter à 800 cm3 et être plus souple. Je ne suis pas à la veille d'en changer mais le bruit, à côté d'un quatre cylindres japonais ou d'un bicylindre Ducati, c'est boffff
26 Mar 2015 20:37
g g a écrit:je déteste les intégrales sur route, essaye un modulable Schubert c'est très silencieux. Voici le mien : un C3 world dont la déco est très raccord avec mon job :mrgreen:
J'ai également ce casque, sans la déco, mais il commence à prendre de la bouteille car ça doit faire cinq ans que je l'ai. Cher à l'achat mais top niveau qualité il est encore en bon état, moins étanche à l'air toutefois.
26 Mar 2015 22:53
J'ai jamais réussi à garder des écouteurs sous le casque plus de 10min! Ça m'est très inconfortable et j'ai tout de suite envie de tout arracher!
Faudrait peut-être que j'essaye avec des moulés (et un argument de plus pour les EM32, un !)
Vous faites comment avec le câble et le portable dans la poche? C'est pas vite le merdier?
Faudrait peut-être que j'essaye avec des moulés
(et un argument de plus pour les EM32, un !)Vous faites comment avec le câble et le portable dans la poche? C'est pas vite le merdier?
26 Mar 2015 22:58
Ba non le câble passe derrière l'oreille puis passe devant le plastron vers le dap dans la poche intérieur du cuir
26 Mar 2015 23:05
lolo33 a écrit:rudra.v a écrit:Oulà, tu vises quelle bébête orange ?
990 smt
Rahhhh la SMT, une bécane super aboutie!
Quel moteur, suspensions, freinage aux top!
Elle sait tout faire, de la route, de l'arsouille, du duo, de la balade (si on arrive à contenir le poignet droit).
Faut juste avoir les jambes assez longues, et plein de points sur le permis (un collègue en a fait les frais: 6 mois de retrait de permis et vente de la bête à regret ;( )